上汽国际将与上汽乘用车合并办公✿ღ✿◈，接近200人的团队将搬进上汽乘用车在上海嘉定区安研路办公区的2号楼中✿ღ✿◈。

　　3.然而✿ღ✿◈，MG名爵在国内市场的销量仅为22.4万辆不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈，而海外销量高达50.7万辆✿ღ✿◈，国内外需求的分裂增加了资源协调的难度✿ღ✿◈。

　　5.除此之外✿ღ✿◈，上汽总院将与零束科技合并不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈，成为下属的研发部门✿ღ✿◈，以提升研发和销售两个体系之间的关系✿ღ✿◈。

　　我们独家了解到✿ღ✿◈，上汽国际将在近期与上汽乘用车合并办公✿ღ✿◈，接近 200 人的团队中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈，将搬进上汽乘用车位于上海嘉定区安研路办公区的 2 号楼中✿ღ✿◈。

　　上汽乘用车旗下有荣威飞凡✿ღ✿◈、MG 名爵两个子品牌中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈。2024 年两品牌合计销量 70.7 万辆✿ღ✿◈，其中国内市场只占 22.4 万辆✿ღ✿◈。这带来了一个局面✿ღ✿◈，虽然双品牌归属于上汽乘用车经营✿ღ✿◈，但大部分销量✿ღ✿◈、海外渠道✿ღ✿◈，都是由上汽国际所管辖的✿ღ✿◈。

　　矛盾在 MG 名爵身上体现得更明显✿ღ✿◈。两个品牌中✿ღ✿◈，荣威飞凡的主销市场在国内✿ღ✿◈，但 MG 名爵的海外销量长期高于国内销量✿ღ✿◈。2024 年 MG 名爵全球销量有 50.7 万辆✿ღ✿◈，其中国内市场的销量约 8.5 万辆✿ღ✿◈。MG 名爵是在欧洲销量最高的自主品牌✿ღ✿◈，贡献了中国汽车出口欧洲总量的近 70%✿ღ✿◈。

　　国内外需求的分裂✿ღ✿◈，增加了资源协调的难度✿ღ✿◈。MG 名爵在海外卖得好的是 MG ZS✿ღ✿◈、MG3中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈、MG4 EV 等紧凑级或小型车✿ღ✿◈，但这三款车国内的月销量有时只有个位数不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈。

　　其中最有代表性的是 MG4 EV✿ღ✿◈，国内纯电车走向大中控屏不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈、AI 智能座舱✿ღ✿◈、AI 智能驾驶的时候✿ღ✿◈，MG4 EV 几乎没有智能化配置 ✿ღ✿◈，它的卖点是操控灵活✿ღ✿◈、空间设计实用✿ღ✿◈，以及好的通过性不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈。

　　其结果是✿ღ✿◈， MG4 EV 长期占据欧洲很多市场纯电车销量的 TOP 3✿ღ✿◈，但在国内✿ღ✿◈，这款车上个月的总销量为 8 辆✿ღ✿◈。

　　但 MG 名爵并没有放弃国内✿ღ✿◈。MG 品牌事业部总经理周钘透露✿ღ✿◈，MG 名爵会在未来两年内推出约 8 款新车✿ღ✿◈，2025 年将在国内新增 150 家门店✿ღ✿◈。

　　于是有限的研发资源✿ღ✿◈，既需要持续投入在这些海外的主销车型上✿ღ✿◈，又需要解决国内新车的适应性问题中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈，如果没有强有力的协调✿ღ✿◈，任务会很难完成✿ღ✿◈。

　　零束科技已经完成了与上汽创新研发总院的合并✿ღ✿◈，随后✿ღ✿◈，上汽总院也会整合入大乘用车板块✿ღ✿◈，成为下属的研发部门✿ღ✿◈，这是上汽将五大分公司整合成 “大乘用车板块” 计划中最重要的一步✿ღ✿◈。

　　上汽总院已经有不少关键岗位完成了调整✿ღ✿◈。一个月之前中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈，上汽通用背景✿ღ✿◈、原泛亚汽车技术中心的执行副总经理王从鹤接替芦勇✿ღ✿◈，开始执掌上汽总院✿ღ✿◈。

　　上汽总院与上汽乘用车之间的一些职能开始交融不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈。比如上汽乘用车主管成本的科室✿ღ✿◈，已经合并到了上汽总院成立的“成本中心”✿ღ✿◈，这意味着总院不再是单纯的研发机构✿ღ✿◈。目前上汽总院内部的一些汇报和审批关系✿ღ✿◈、绩效标准✿ღ✿◈，也都逐步完成调整✿ღ✿◈。

　　“以后总院就是产品研发后台✿ღ✿◈，上汽乘用车就是市场销量的前台✿ღ✿◈。” 一位上汽总院的人士向我们表示✿ღ✿◈，新的组织结构✿ღ✿◈，让研发和销售两个体系之间的关系变得直接了✿ღ✿◈。

　　简单直接✿ღ✿◈，的确是上汽整合乘用车资源的目标之一✿ღ✿◈。4 月 10 日的 “上汽之夜” 中✿ღ✿◈，上汽集团总裁贾健旭透露✿ღ✿◈，为了应对市场挑战✿ღ✿◈，上汽做了一系列结构的调整✿ღ✿◈，把上汽乘用车不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈、上汽国际✿ღ✿◈、研发总院✿ღ✿◈、零束科技等自主品牌核心业务整合在一起✿ღ✿◈。完成后✿ღ✿◈，上汽将会形成一个产销研一体✿ღ✿◈、国内与国际业务协同的 “大乘用车板块”✿ღ✿◈。

　　整合起来的好处是集中资源✿ღ✿◈、提升效率✿ღ✿◈。过去上汽的研发分布在上汽总院✿ღ✿◈、零束科技为主的几家公司中✿ღ✿◈，这套体系需要支持荣威✿ღ✿◈、飞凡✿ღ✿◈、MG 名爵和部分智己品牌的研发项目✿ღ✿◈，几方面之间✿ღ✿◈，需要跨越三到四个公司主体来合作✿ღ✿◈，很难形成合力✿ღ✿◈。

　　比如零束科技主要负责软件✿ღ✿◈，但为了给电子电气架构做配套✿ღ✿◈，零束内部也要部分涉及底盘等硬件的开发✿ღ✿◈，这本应是上汽总院可以完成的事情✿ღ✿◈。

　　另外✿ღ✿◈，几家分公司之间缺乏一致的管理层来统筹✿ღ✿◈。上汽总院✿ღ✿◈、零束✿ღ✿◈、上汽乘用车和上汽国际分别向上汽集团汇报✿ღ✿◈，而上汽集团的领导层✿ღ✿◈，此前通常只做战略管控✿ღ✿◈，很少会具体到业务层面直管✿ღ✿◈，这也是多数国企背景汽车集团的传统不朽情缘游戏网站✿ღ✿◈。

　　大乘用车板块的形成✿ღ✿◈，是为了解决上述所有问题✿ღ✿◈。业务层面打通部门墙✿ღ✿◈、公司墙✿ღ✿◈。管理核心层面中国VPSWINDOWS野外农民工✿ღ✿◈，总裁贾健旭担任大乘用车板块执管会的主席✿ღ✿◈，亲自负责业务✿ღ✿◈，他的目标是实现 “乘用车一体化管理”✿ღ✿◈。

　　但上汽大乘用车板块主要高管的变化✿ღ✿◈，可能并没有结束✿ღ✿◈。我们了解到✿ღ✿◈，上汽乘用车公司现任总经理王骏已临近退休✿ღ✿◈。

　　如今在多轮强有力的合并后✿ღ✿◈，大乘用车板块已经初见雏形✿ღ✿◈。上汽完成了整合的第一步✿ღ✿◈，但合并与形成协同之间✿ღ✿◈，很多麻烦才刚开始✿ღ✿◈。保健品✿ღ✿◈，不朽情缘网站✿ღ✿◈，不朽情缘官网登录入口下载✿ღ✿◈，不朽情缘游戏✿ღ✿◈，mg不朽情缘游戏平台✿ღ✿◈，不朽情缘官网下载✿ღ✿◈！

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